Regeling chauffeurs politie

In deze regeling wordt verstaan onder:

• arbeidsduurfactor: de breuk waarvan de teller bestaat uit de voor de chauffeur vastgestelde arbeidsduur en de noemer bestaat uit het getal 48;

• Barp: Besluit algemene rechtspositie politie;

• Bbp: Besluit bezoldiging politie;

• chauffeur: een ambtenaar als bedoeld in artikel 2, eerste lid, onderdeel b, van de Politiewet 2012 die de werkzaamheden verricht van een personenchauffeur als bedoeld in artikel 5.7:1, tweede lid, van het Arbeidstijdenbesluit en als zodanig is aangesteld.

Op de chauffeur is artikel 4.6:2 en paragraaf 5.7 van het Arbeidstijdenbesluit van toepassing.

De artikelen 14, 18, 27, 27b en 29a van het Bbp zijn op de chauffeur die op de dag voor de inwerkingtreding van deze regeling reeds als zodanig is aangesteld, niet van toepassing.

• 1 De chauffeur die op de dag voor de inwerkingtreding van deze regeling reeds als zodanig is aangesteld, ontvangt een aanvulling op het salaris.

• 2 De aanvulling, bedoeld in het eerste lid, bedraagt ten hoogste 52/157 maal het voor de chauffeur geldende salaris uit bijlage I van het Bbp, vermenigvuldigd met de factor 0,5.

• 3 Het salaris, bedoeld in het tweede lid, bedraagt ten hoogste het salaris behorende bij het hoogste salarisnummer van salarisschaal 4 uit bijlage I van het Bbp.

• 4 De aanvulling, bedoeld in het eerste lid, wordt vermenigvuldigd met de voor de chauffeur geldende arbeidsduurfactor.

• 5 De aanvulling, bedoeld in het eerste lid, wordt aangemerkt als salaris.

De aanvulling op het salaris als bedoeld in artikel 4 van deze regeling, wordt volledig doorbetaald in geval van arbeidsongeschiktheid wegens ziekte, het genieten van zwangerschaps- en bevallingsverlof of het verrichten van aangepaste werkzaamheden in verband met zwangerschap van de chauffeur.

• 1 De chauffeur die op de dag voor de inwerkingtreding van deze regeling reeds als zodanig is aangesteld, heeft aanspraak op volledige compensatie van inkomensverlies. Onder inkomensverlies wordt verstaan het verschil tussen A en B, waarbij:

  • a. onder A wordt verstaan: het over het jaar direct voorafgaand aan 1 december 2021 door de chauffeur genoten totaal aan:

    • 1° salaris, als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel m, van het Bbp;

    • 2° bedragen ter afkoop van de ongemakken verbonden aan de door hem verrichte werkzaamheden;

    • 3° uitkeringen op grond van de artikelen 23 en 25b, van het Bbp.

  • b. onder B wordt verstaan: het na 1 december 2021 per jaar door de chauffeur genoten totaal aan:

    • 1° salaris, als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel m, van het Bbp;

    • 2° de aanvulling op het salaris als bedoeld in artikel 5;

    • 3° uitkeringen op grond van de artikelen 23 en 25b van het Bbp.

• 2 De aanspraak op volledige compensatie van inkomensverlies, bedoeld in het eerste lid, wordt eenmalig vastgesteld met als peildatum 1 december 2021 en aangemerkt als salaris, met dien verstande dat wijzigingen in de aanstelling van invloed zijn op de hoogte van de compensatie.

• 3 De aanspraak op volledige compensatie van inkomensverlies, bedoeld in het eerste lid, vervalt wanneer de chauffeur wordt aangesteld in een andere functie.

De Minister van Justitie en Veiligheid zendt binnen vijf jaar na de inwerkingtreding van deze regeling, en vervolgens telkens na vijf jaar, aan de politievakorganisaties in het Centraal Georganiseerd Overleg een verslag over de doeltreffendheid en de effecten van deze regeling in de praktijk.

Deze regeling treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot en met 1 augustus 2022.

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling chauffeurs politie.